Jäsenten välisiä kilpailuja koskeva sääntökohta muuttunut ? ajajalisenssivaatimus järjestävän tahon vastuulla

Suomen Moottoriliiton Urheilusäännöstön jäsentenvälisiä kilpailuja koskeva sääntökohta 06.4.1 on muuttunut. Aiemmin sääntökirjassa ollut viittaus ”ajajalisenssin pakollisuudesta” on poistettu vuoden 2011 sääntötekstistä. Vaikka sääntö on muuttunut, on järjestävä taho edelleen vastuussa järjestämästään toiminnasta.

Suomen Moottoriliiton jäsenyhdistysten kannattaa edelleen varmistaa riittävä vakuutusturva kaikille järjestämäänsä toimintaan osallistuville henkilöille.

Moottoriliitto suosittelee, että kaikki jäsenten välisiä kilpailuja järjestävät jäsenyhdistykset huolehtivat, että kaikilla toimintaan osallistuvilla harrastajilla on SML:n jäsenten välinen kertalisenssi, nuorisolisenssi, rajoitettu tai kaikki lajit sisältävä vuosilisenssi.

Moottoriliiton jäsenyhdistykset vastaavat omista toimintatavoistaan, joten yhdistykset ovat vastuussa järjestetystä toiminnasta myös mahdollisissa tapaturmatilanteissa.

Liikennevakuutus on edelleen tulkinnanvarainen

Yleisestä käsityksestä huolimatta liikennevakuutus ei automaattisesti korvaa jäsenten välisissä kilpailuissa sattuneita tapaturmia. Liikennevakuutus on tulkinnanvarainen, sillä käsite ”liikenteeltä eristetty alue” on asiaa käsittelevän tahon tulkinta vallinneesta tilanteesta, eikä liikennevakuutuksen korvaavuus ole tästä syystä aina varmaa. 

Koska Suomen Moottoriliiton tiedossa on konkreettisia esimerkkejä liikennevakuutuksen tulkinnanvaraisuudesta, kehottaa Moottoriliitto, että yhdistykset vaativat jäsenten väliseen kilpailutoimintaansa osallistuvilta harrastajilta lisenssivakuutuksen. Lisenssivakuutus on vakuutusyhtiön sopimuksen ja vakuutusehtojen mukaan sellainen, että se korvaa aina myös jäsenten välisissä kilpailuissa sattuneet tapaturmat.

Moottoriliiton näkemyksen mukaan moottoriurheilutoimintaa tulee järjestää sellaisella alueella, jossa ei ole riskiä ulkopuolisen liikenteen, mukaan lukien jalankulkijoiden, joutumisesta kilpailualueelle ilman, että järjestäjä voi puuttua tilanteeseen ja varmistaa, että onnettomuuksilta vältytään.

Tapahtuma-alueen tulee siis olla valvottu ja eristetty niin hyvin, että kyseisiä vaaratilanteita ei pääse syntymään. Jäsenten välistä kilpailutoimintaa ei siis kannata järjestää siten, että se voidaan tulkita tapahtuvan muun liikenteen joukossa.

Liikennevakuutuslakia uudistavan työryhmän, alkuvuodesta 2011, julkaisemassa toisessa lausuntopyynnössä on alustavasti linjattu, että tulevaisuudessa liikennevakuutuksen korvaavuus muussa kuin tieliikenteessä (sen varsinaisessa merkityksessä) tulisi pienentymään tai poistumaan kokonaan.

Näin ollen on tärkeää, että moottoriurheilulla on toimiva vakuutusjärjestelmä, jonka turvin moottoriurheilua voi harrastaa myös sellaisessa tilanteessa, jolloin liikennevakuutuksen kaltaisia tuotteita ei ole enää käytettävissä.  Liikennevakuutus tuo siis harrastajille lisäturvaa epäselvän tilanteen vallitessa, mutta Moottoriliiton näkökulmasta ainoa, varmasti korvaava vakuutus on lisenssin tapaturmavakuutus. Ajajalisenssejä suositellaankin kaikille moottoriurheiluharrastajille.

Lisätiedot:
Suomen Moottoriliitto ry
p. 0207 789 960
office@sml.slu.fi